根据院教函〔2025〕28号《关于做好2024-2025学年第二学期2024级期末考试工作的通知》，交通工程系积极响应学院课程考核方式的改革号召，期末考核采用机考、情景模拟、实训考核等多种考查方式。

   《汽车构造》课程从多个维度加大实习实训力度，期末考核采用实训方式进行。考核于6月16日-6月23日期间进行并圆满完成。我系新能源汽车检测与维修技术、汽车检测与维修技术专业共计375名同学参加该考核。

   该课程实训考核内容围绕汽车核心部件——发动机总成的拆装与检测展开，以全流程实战化考核为导向，将复杂任务拆解为精细化操作环节。分别包括发动机曲柄连杆机构拆装、发动机配气机构拆装与调整、发动机润滑系统故障诊断等内容。考核过程中，我系入党积极分子教师杜书瑶和闫涛对学生进行了指导。

   高铁2431班在新综合楼实训室512室开展轨道交通安检实操考核。考核以“情景模拟”方式进行，以三人小组为单位，分前期准备、实操演示和后期制作三阶段，全面检验学生专业技能与团队协作能力。实操中，各小组人员根据不同角色分工协作，先后完成徒手人身安检与手持金属探测器人身安检。角色三执行人身安检时，依照标准的检查流程顺序进行检查，发现“违禁品”后，用礼貌用语沟通，流程清晰；操作手持金属探测器保持1-2厘米距离匀速探测，遇报警暂停并针对性复查，处置得当。角色一全程多角度拍摄，记录漏检等问题，部分学生借特写镜头突出规范操作细节。  

   智能交通技术、道路与桥梁工程技术和土木工程检测技术专业期末考核采取了机考的形式。给定图纸，学生用CAD软件绘制工程图。用CAD绘制工程图能直接考察对专业软件的操作能力，还有对图纸规范、工程施工的理解。像智能交通技术里的道路标线设计、道桥专业的桥梁结构图纸，都得靠精准的CAD操作来呈现，比传统笔试更能检验实际应用水平。

   这种多样化的考核方式，既打破了传统笔试的局限，让学生在实操、机考等场景中深化专业技能，也更贴合交通工程领域对应用型人才的培养需求，为学生从课堂走向职场搭建了更务实的能力检验平台。

供稿：班午东

一校一审：王康俊

二校二审：景慧

三校三审：黄劭劼